系统集成 1756-A4 稳定电源性能好

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矿业在全球经济中占据举足轻重的地位，是驱动全球能源转型的关键角色。然而，矿业长久以来严重依赖于柴油等化石能源，将其用作采矿设备及工厂运作的主要动力来源。据麦肯锡测算数据得知，矿业的二氧化碳排放量约占全球碳排放总量的4%至7%。其中，柴油动力设备及作业的碳排放量占有很大比例；并且视实际地理、地质情况，其在采矿过程中直接产生的温室气体排放量占比可达30%，甚至高达80%。

在我国，矿业不仅是国民经济的基础产业，更是建设新型工业化强国的重要支撑，而作为我国能源消耗和碳排放的重点行业，矿业也是推进绿色低碳发展的重要领域。在“双碳”背景下，矿业企业正面临着数字化转型与可持续发展、工艺与质量控制、效率与效益提升等多重挑战；整个行业亟需加快推动产业结构、能源结构、产品结构的调整优化，以加速“数字化”和“绿色低碳”双转型，通过由“以量谋大”向“以质图强”的转变，稳步实现高质量发展。

金属及矿物资源需求将持续增加，推动清洁能源技术革新

与基于化石燃料的同类设施/设备相比，建造诸如太阳能发电厂、风力发电场和新能源电动汽车（EV）等以绿色能源技术为核心的设施/设备，需要投入更多金属和矿物资源。例如，一辆新能源汽车所需的矿物资源约为一辆传统燃油汽车的6倍。因而，随着清洁能源产业进一步发展，矿业也将在促进全球可持续发展方面扮演着愈发重要的角色。

世界银行的新报告预测，到2050年，全球市场对金属及矿物资源的需求量将增加近500%，主要用于满足清洁能源等绿色技术的研发和应用。对广大矿业企业而言，其面临的核心挑战在于既要满足市场对金属和矿物资源的庞大需求，同时也要结合绿色、低碳化技术，严格控制自身在采矿过程中的碳排放。

“数绿”升级，助力矿业企业迈向可持续

借助先进的数字技术和绿色低碳技术，企业可使用低碳或脱碳电力代替化石燃料，为流程作业、设备及发电设施提供动力，这将成为矿业减少碳足迹的重要途径。在露天采矿作业设备层面，如电动卡车取代以往矿场通常采用以柴油、汽油为燃料的传统运输卡车；在井下采矿作业设备层面，采用无轨电车运输等已然成为企业实现减碳、控碳的有力替代方案。

应用数字技术也是矿山企业实现节能降耗的重要手段，如采用AVEVA APC先进过程控制技术实现井下按需通风，即风机运行负荷自动依据氧浓变频调节；采用EMS能源管理系统实现能源实时监控、分析优化等方面的提升；以及，采用MES制造执行系统实现计划调度优化、智能作业排程等以促进高效生产。

国际采矿及金属协会（ICMM）预测，目前全球范围内正投入使用的大型矿用运输卡车约有28,000辆。这些矿用车辆每年排放的二氧化碳总量超过6800万吨，相当于850多万户家庭一年能耗的碳排量。而通过以电动卡车替换这些汽油或柴油动力车辆，如此大量的碳排放将几乎可以被完全消除。因此，该方案在帮助矿业企业减少碳足迹方面意义非凡。

包括位于加拿大安大略省的Borden矿区在内的多地矿区实践已经表明：在保证矿场正常生产运作的同时，实施数字化、绿色低碳化转型是可行的。在Borden矿区，纽蒙特矿业公司（Newmont）通过数字化改造，将其整个地下卡车车队从柴油动力升级为电池动力，不仅降低了自身碳排量，改善了矿区周边空气及环境质量，还节省了高昂的内燃机维护成本，同时减少了噪音污染。

以数字、绿色低碳技术对地下采矿作业进行升级改造，将加速企业迈向脱碳生产，实现可持续发展。究其原因，电力发动机的能效约为90%，而柴油发动机仅在30%左右。另一方面，由于发动机产生的残余热量将被排放至周围空气中，矿场需要对作业环境进行通风。而在地下采矿作业中，通风系统运作约占总能耗的30%至50%，因此电动发动机还能帮助减少30%的通风需求。

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